Miasto Zgorzelec robi drugie podejście do postępowania „Opracowanie ekspertyzy technicznej w zakresie poprawności wykonania robót drogowych dotyczących przebudowy ul. Boh. Getta w Zgorzelcu”. Za pierwszym razem nie udało się wyłonić wykonawcy. Zgłosiła się tylko jedna firma i to wskazująca budżet dużo powyżej zakładnej sumy. Przetarg unieważniono, jednak miasto robi drugie podejście. Teraz na oferty czeka do 10 września.
Przypominamy opis przedmiotu zamówienia:
„Opracowanie ekspertyzy technicznej w zakresie poprawności wykonania robót drogowych dotyczących przebudowy ul. Boh. Getta w Zgorzelcu. Zakres zamówienia obejmuje drogę
ul. Boh. Getta wykonaną z heksagonalnych płyt betonowych tzw. trylinki na odcinku od wjazdu z ul. Langiewicza do ronda im. J. Boehme ( działka nr 127 Am-1 Obr. VI)
Opracowanie Ekspertyzy technicznej, której celem jest ocena stanu technicznego konstrukcji i nawierzchni drogi z trylinki po wykonanych robotach budowlanych, których realizacja
zakończyła się w lutym 2020r. Usterki nawierzchni cyklicznie pojawiały się w okresie udzielonej gwarancji, które częściowo usuwane były przez Gwaranta oraz po zakończeniu
okresu gwarancyjnego, które zostały usunięte przez niezależną firmę. Jedne jak i drugie naprawy przyniosły krótkotrwały efekt, z uwagi na pojawienie się ponownie problemów z
nawierzchnią wykonaną z trylinki.
Wykonawca ekspertyzy ma obowiązek dokonania oględzin, badań i pomiarów oraz oceny/ sprawdzenia konstrukcji i nawierzchni, identyfikując poprawność wykonania, przyczyny powstawania usterek i przedstawi propozycje działań naprawczych. Zakres ekspertyzy obejmuje działania zmierzające do ustalenia poprawności wykonania robót budowlanych części drogowej wraz z ustaleniem przyczyn powstawania usterek nawierzchni i wskaniem działań naprawczych.
- Na całość ekspertyzy składać się będzie:
1.1. Analiza dokumentacji technicznej drogi ul. Boh. Getta min. sprawdzenie zgodności wykonania z projektem, specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych, zgodności z normami i przepisami.
1.2. Ocenę stanu technicznego drogi ul. Boh. Getta
1.3. Ocenę stanu podbudowy/ konstrukcji drogi min. poprawność wykonania warstw konstrukcyjnych w stosunku do dok. projektowej, sprawdzenie nośności, stabilności i
zagęszczenia,
1.4 Analizę stanu odwodnienia tj. sprawdzenie skuteczności odprowadzenia wód opadowych,
1.5 Analizę jakości zastosowanych materiałów – ocena zgodności z projektem i normami,
1.6. Szczegółowy opis powstałych usterek/uszkodzeń i ich przyczyn, analiza statyczna konstrukcji,
1.7. Wnioski i zalecenia określające przyczyny cyklicznie powtarzających się usterek nawierzchni i wskazanie sposobów ich wyeliminowania,
1.8. Wnioski dotyczące dalszego użytkowania drogi.
1.9. Wycena kosztów robót naprawczych uszkodzeń nawierzchni wraz z wyceną robót wykonanych niezgodnie z dokumentacją projektową w przypadku wykrycia
nieprawidłowości.
- Wykonawca ekspertyzy ma obowiązek dokonania oględzin, badań i pomiarów oraz oceny/ sprawdzenia konstrukcji i nawierzchni, identyfikując poprawność wykonania, przyczyny powstawania usterek i przedstawi propozycje działań naprawczych. Zakres ekspertyzy obejmuje działania zmierzające do ustalenia poprawności wykonania robót budowlanych części drogowej wraz z ustaleniem przyczyn powstawania usterek nawierzchni i wskaniem działań naprawczych.
- Zakres obowiązków Wykonawcy ekspertyzy nawierzchni drogowej ul. Boh. Getta w Zgorzelcu obejmuje:
3.1. Oględziny obiektu: dokonanie wizji lokalnej w terenie, lokalizacja uszkodzeń (pęknięć, deformacji, odkształceń, „klawiszowania” nawierzchni itp. ), ocena stanu technicznego poszczególnych elementów.
3.2. Analiza dokumentacji: przegląd projektów, rysunków technicznych, dokumentacji powykonawczej itp.,
3.3. Badania i pomiary w ilości niezbędnej do określenia przedmiotu zamówienia obejmującym szczegółowe analizy, badania laboratoryjne i pomiary, które mają na celu określenie przyczyn problemów konstrukcyjnych, sprawdzenie zgodności z przepisami, normami i dokumentacją projektową,
3.4. Wykonanie odkrywek w ilości niezębnej do określenia poprawności wykonania warstw konstrukcyjnych drogi w stosunku do dok. projektowej, jednak nie mniej niż 5
odwiertów,
3.5. Analizy materiałowe,
3.6. Pomiary uszkodzeń i deformacji nawierzchni,
3.7. Identyfikacja przyczyn uszkodzeń: określenie czynników, które doprowadzają do cyklicznych usterek nawierzchni w tym min. klawiszowanie nawierzchni z „trylinki” i
innych uszkodzeń.
3.8. Przedstawienie Zamawiającemu i omówienie z nim wyników otrzymanych badań, pomiarów i ustaleń oraz wnioski i rekomendacji mających na celu dalsze poprawne
użytkowanie drogi.
3.9. Sporządzenie ekspertyzy: dokument zawierający wszystkie wyniki badań, analiz, pomiarów a także wnioski i zalecenia wraz z dokumentacją fotograficzną i kosztorysami robót naprawczych uszkodzeń nawierzchni wraz z wyceną robót wykonanych niezgodnie z dokumentacją projektową w przypadku wykrycia nieprawidłowości.
W celu sprawdzenia powyższego ekspertyza techniczna winna obejmować swym zakresem cały odcinek drogi ul. Boh. Getta oraz wszystkie elementy pasa drogowego takie jak jezdnia, miejsca postojowe, odwodnienie, zjazdy a w przypadku konieczności działki sąsiadujące z
pasem drogowym.
W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości przedmiotowe opracowanie winno zawierać rozwiązania i zalecenia ( ze wskazaniem norm i przepisów prawa będących podstawą ich formułowania, w przypadku możliwości takiego wskazania), których wykonanie doprowadzi do zgodności z obowiązującymi przepisami i wyeliminuje stwierdzone nieprawidłowości”.
Źródło: UM Zgorzelec
