Informacja o rekomendacji do odstąpienia od realizacji projektu w ramach programu Kolej+ „Rewitalizacja linii kolejowej Zgorzelec – Bogatynia w celu włączenia Bogatyni do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego” wzbudziła spore rozczarowanie. Zespół prasowy PKP PLK S.A. zapewnił nas jednak wtedy, że „Aktualnie nie zapadły jednakże żadne wiążące decyzje w tej sprawie. W przypadku znacznego wzrostu wartości projektów rządowy Program „Kolej +” przewiduje m.in. możliwość zwiększenia finansowania lub optymalizację zakresu robót. Wszelkie decyzje, dotyczące istotnych zmian w realizacji projektu, zapadają przy tym w porozumieniu z samorządem” – pisaliśmy o tym TUTAJ.
„Nie ma naszej zgody, aby ktokolwiek zdecydował o zaprzestaniu realizacji tego tak ważnego dla nas zadania! Kolej musi wrócić do Bogatyni!”
Burmistrz Bogatyni Wojciech Dobrołowicz, wyraził sprzeciw wobec rekomendacji Ministerstwa Infrastruktury dotyczącej rezygnacji z rewitalizacji linii kolejowej Zgorzelec–Bogatynia. Podkreślił, że projekt ten jest kluczowy dla walki z wykluczeniem komunikacyjnym Bogatyni i ma duże znaczenie społeczne oraz gospodarcze dla regionu.
Obecnie trwają prace nad dokumentacją projektową, a Województwo Dolnośląskie – główny partner inwestycji – wciąż deklaruje chęć realizacji projektu. W obronie połączenia kolejowego wystąpili również przedstawiciele samorządów polskich, czeskich i niemieckich, apelując do władz o kontynuację inwestycji. Burmistrz zapowiedział dalszą walkę o przywrócenie kolei do Bogatyni:
„Z ogromnym niepokojem przyjąłem informację o rekomendacji odstąpienia od rewitalizacji linii kolejowej Zgorzelec–Bogatynia, zawartej w sprawozdaniu Ministerstwa Infrastruktury, przyjętym przez Radę Ministrów 14 sierpnia 2025 r.
Dzięki programowi Kolej+ wprowadzonemu przez Rząd Premiera Mateusza Morawieckiego pojawiła się realna szansa na walkę z wykluczeniem komunikacyjnym naszej gminy. Przywrócenie połączeń kolejowych do Bogatyni ówczesny rząd uznał za bardzo ważne i zagwarantował finansowanie (85%).
Dobra współpraca z Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego zaowocowała opracowaniem studium planistyczno-prognostycznego, a następnie rozpoczęciem przygotowania dokumentacji projektowej (aktualnie dokumentacja jest w trakcie uzgodnień środowiskowych).
Nie ma naszej zgody, aby ktokolwiek zdecydował o zaprzestaniu realizacji tego tak ważnego dla nas zadania! Kolej musi wrócić do Bogatyni!
Ministerstwo Infrastruktury poinformowało nas, że ostateczne decyzje w tej sprawie nie zapadły. Nasz główny partner, z którym mamy podpisane porozumienie – Województwo Dolnośląskie – podtrzymuje chęć realizacji tego projektu i zabiega o jego kontynuację.
Prezydenci polskiej, czeskiej i niemieckiej strony Euroregionu Nysa wystosowali do Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, Ministerstwa Infrastruktury oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. apel o szybką realizację tego ambitnego i niezbędnego dla regionu projektu.
Podobny apel podpisany został wczoraj w trakcie posiedzenia grupy kierowniczej Związku Miast „Mały Trójkąt” przez trzech burmistrzów: polskiej Bogatyni, czeskiego Hradka nad Nysą i niemieckiego Zittau.
Walka z wykluczeniem komunikacyjnym to nie tylko inwestycja w drogi i tory, ale w godność i równe szanse dla każdego. Nie poddamy się!” – pisze Dobrołowicz w swoich mediach społecznościowych.
