Informacja o rekomendacji do odstąpienia od realizacji projektu w ramach programu Kolej+ „Rewitalizacja linii kolejowej Zgorzelec – Bogatynia w celu włączenia Bogatyni do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego” wzbudziła spore rozczarowanie. Bogatynia, miasto na trójstyku granic, szykujące się do nieuniknionej transformacji energetycznej w związku z dekarbonizacją, od kilku dekad nie ma dostępu do kolei. Rewitalizacja linii kolejowej miała zakończyć czas wykluczenia komunikacyjnego.
Tak o sprawie mówił dla Radia Wrocław burmistrz miasta Wojciech Dobrołowicz:
– Gmina jest w obliczu transformacji energetycznej, jest wykluczona komunikacyjnie, chcemy rozwijać region, a nie go zwijać. Takie decyzje są skandaliczne, tym bardziej, że dokumentacja projektowa jest na bardzo zaawansowanym poziomie. Teraz są decyzje środowiskowe, więc lada moment będzie pozwolenie na budowę i co? Nie będzie kolei do Bogatyni?
Nie zapadły wiążące decyzje
O informacje w sprawie zwróciliśmy się do spółki PKP PLK S.A. Bo czy rekomendacja do odstąpienia od realizacji oznacza, że to już koniec i możemy zapomnieć o kolei w Bogatyni? Odpowiedź pozostawia przestrzeń na nadzieję:
Pani Redaktor,
w sprawozdaniu z realizacji Programu „Kolej +” za 2024 r. znalazła się rekomendacja odstąpienia od projektu rewitalizacji linii kolejowej Zgorzelec – Bogatynia z uwagi na szacowany znaczny wzrost kosztów inwestycji. Aktualnie nie zapadły jednakże żadne wiążące decyzje w tej sprawie. W przypadku znacznego wzrostu wartości projektów rządowy Program „Kolej +” przewiduje m.in. możliwość zwiększenia finansowania lub optymalizację zakresu robót. Wszelkie decyzje, dotyczące istotnych zmian w realizacji projektu, zapadają przy tym w porozumieniu z samorządem.
Z poważaniem,
Radosław Śledziński, Zespół Prasowy, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Z zapytaniem na temat ewentualnego odstąpienia od projektu zwróciliśmy się także do Ministerstwa Infrastruktury. O sytuacji będziemy informować na bieżąco.
