Resort infrastruktury pracuje nad planem ostatecznego przebiegu drogi ekspresowej S5, który obecnie przewiduje jego zakończenie w Bolkowie. W ostatnich miesiącach pojawił się pomysł, by ekspresówkę przedłużyć na trasie od Bolkowa do Jeleniej Góry i dalej przez Olszynę, Lubań do Zawidowa oraz Zgorzelca. W tej sprawie 27 maja w Starostwie Powiatowym w Lubaniu, odbyło się spotkanie kilkudziesięciu samorządowców subregionu jeleniogórskiego, podczas którego podpisano wspólną petycję skierowaną do Premiera RP. Nowa trasa odciążyłaby autostradę A4, poprawiła ruch transgraniczny i zwiększyła dostępność turystyczną regionu.
Teraz w sprawie interweniuje poseł Robert Kropiwnicki, który zgłosił interpelację do Minister Infrastruktury:
„Potrzeba budowy tej trasy jest ogromna, sygnalizowało mi to wielu mieszkańców Dolnego Śląska oraz samorządowców. Walczymy z wykluczeniem komunikacyjnym regionów!” – pisze w mediach społecznościowych.
Poniżej pełna treść interpelacji
„Szanowny Panie Ministrze!
Dolny Śląsk jest jednym z najpiękniejszych regionów Polski. W 2025 roku województwo dolnośląskie, w tym takie miasta jak Bolków, Jelenia Góra i Zgorzelec, odwiedziło około 20 milionów turystów. Do tej grupy należą zarówno obywatele naszego państwa, jak i turyści z Niemiec czy Czech. Pozostawiane przez nich środki finansowe wspierają rozwój lokalnych samorządów, a przede wszystkim przedsiębiorców.
Budowa drogi ekspresowej S5 pomoże skomunikować miejscowości, do których dojazd jest obecnie utrudniony, z innymi częściami Rzeczypospolitej Polskiej, Republiką Federalną Niemiec oraz Republiką Czeską.
Powstanie odcinka Bolków–Jelenia Góra umożliwi łatwiejszy, szybszy i bezpieczniejszy dojazd do Karkonoszy, zwiększając dostępność jednego z najważniejszych regionów turystycznych Dolnego Śląska. Budowa tej trasy pozwoli również mieszkańcom Jeleniej Góry oraz okolicznych miejscowości na szybszy dojazd do Wrocławia, Warszawy czy Poznania.
Z kolei budowa odcinka nowej drogi na trasie Jelenia Góra–Zgorzelec pozwoli zastąpić obecną drogę krajową nr 30, która powstała jeszcze w czasach, gdy Dolny Śląsk znajdował się w granicach Niemiec. Droga ta przebiega przez wiele miejscowości, których mieszkańcy skarżą się na generowany hałas. Ponadto stwarza ona liczne zagrożenia dla kierowców i pieszych, będąc miejscem wielu wypadków, w tym również śmiertelnych.
Budowa nowej trasy umożliwi także powstanie obwodnic Lubania i Gryfowa Śląskiego, dzięki czemu ruch samochodowy zostanie odciążony w centrach tych miast. Realizacja tej inwestycji ułatwi również dojazd do Kotliny Kłodzkiej od strony zachodniej.
Władze samorządowe oraz wielu mieszkańców tych terenów zwracało się do mojego biura poselskiego w Legnicy z prośbą o podjęcie działań związanych z przedłużeniem drogi ekspresowej S5. Wcześniej spotkali się oni z negatywnym stanowiskiem Ministerstwa Infrastruktury, które argumentowało swoją decyzję trudnymi warunkami terenowymi.
Jednym z priorytetów rządu premiera Donalda Tuska jest walka z wykluczeniem komunikacyjnym różnych regionów Polski. Budowa tej trasy znacząco poprawi bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego oraz pozytywnie wpłynie na rozwój turystyki, ponieważ rejon Sudetów, a przede wszystkim Karkonoszy, stanie się bardziej dostępny dla odwiedzających.
Poprawa dostępności regionu jest również bardzo istotna w kontekście nowych inwestycji. Inwestorzy chętniej realizują swoje projekty w pobliżu strategicznych dróg i węzłów komunikacyjnych. Budowa nowej drogi w znaczącym stopniu przyczyni się do przyciągnięcia nowych przedsiębiorców do regionu, co przełoży się na wzrost wpływów do budżetów samorządów oraz budżetu państwa.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje budowę przedłużonej drogi ekspresowej S5 z Bolkowa do granicy państwa w Zgorzelcu przez Jelenią Górę?
2. Czy analizowano potencjalne korzyści społeczne dla mieszkańców wynikające z realizacji tej inwestycji?
3. Czy analizowano potencjalne korzyści finansowe dla Skarbu Państwa oraz samorządów wynikające z powstania nowej drogi, która przełoży się na zwiększony napływ turystów?
Z poważaniem
Robert Kropiwnicki
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej”
Na razie pozostaje czekać na stanowisko Ministerstwa Infrastruktury, które pokaże, czy przedłużenie S5 do Zgorzelca ma szansę wyjść poza etap postulatów i interpelacji. Wcześniej na ten temat pisaliśmy:
„Spotkanie samorządowców: S5 kluczowa dla przyszłości regionu”
Fot. GDDKiA
