Zdaje się, że mamy impas. Bo jak inaczej określić sytuację, w której PKP zupełnie nie przyjmuje do wiadomości uwag przekazywanych w imieniu mieszkańców i użytkowników stacji PKP Zgorzelec-Miasto? Dostęp do tej stacji jest po prostu tragiczny. Bardzo wysokie schody stanowią wyzwanie nawet dla zdrowych i sprawnych osób z bagażami, a dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów, ludzi poruszających się o kulach czy laskach, rodziców z wózkami albo rowerzystów – to prawdziwa bariera, wręcz groza. Potrzebna jest rampa, potrzebna jest winda. W tej sprawie do spółki zwracali się zarówno burmistrz, jak i starosta. Efekt? Jak grochem o ścianę.
PKP uparcie twierdzi, że problemu nie ma, a stacja jest dostosowana do osób ze szczególnymi potrzebami. Spółka konsekwentnie powołuje się na dojście do peronów od strony przejazdu kolejowego przy ul. Lubańskiej. Tyle tylko, że to nie tam znajduje się parking dla wielu samochodów, to nie tam stoją taksówki czekające na pasażerów, to nie tam przez lata funkcjonowała kasa biletowa (obecnie zamknięta, ale jeśli kiedykolwiek wróci, to właśnie przy głównym wejściu, a nie od strony Lubańskiej). To również nie w tamtym kierunku kierujemy turystów pytających o stację Zgorzelec-Miasto. A jeśli ktoś chce dostać się do centrum, wyjście przez przejazd na Lubańskiej oznacza nadłożenie sporej drogi. W praktyce korzystają z niego głównie mieszkańcy okolicznych domów – niemal nikt więcej.
Poniżej odpowiedź spółki na pismo starosty:
W odpowiedzi na pismo nr BRZ.0002.21.2025 z dnia 27 sierpnia br. dotyczące modernizacji przystanku osobowego Zgorzelec Miasto, Biuro Eksploatacji i Obsługi Pasażerskiej Centrali Polskich Linii Kolejowych S.A. informuje, że perony na ww. przystanku są dostępne dla osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej zdolności ruchowej poprzez chodniki z przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ul. Lubańskiej. Wysokość peronów wynosi 0,55 m nad główkę szyny i jest zgodna z obecnie obowiązującymi standardami, co umożliwia wygodne wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Schody prowadzące na perony z kładki zlokalizowanej w pobliżu dawnego dworca wybudowane zostały w latach 60. ubiegłego wieku według obowiązujących wówczas standardów, posiadają stopnie o wysokości ok. 15 cm i szerokości ok. 30 cm. Schody te są w dobrym stanie technicznym, a drobne uszkodzenia usuwane są w ramach bieżących prac utrzymaniowych. W najbliższych latach Polskie Linie Kolejowe S.A. nie planują prac inwestycyjnych w ww. lokalizacji.
Dziś podczas Sesji Rady Powiatu Zgorzeleckiego, ten temat został poruszony. Odpowiedź PKP została uznana za niesmaczną i cyniczną. Radna Agnieszka Skonieczka zaapelowała, aby nie pozwolić na zamknięcie tematu w ten sposób. Poparł ją wicestarosta Mirosław Fiedorowicz, który zakończył wypowiedź słowami – tak tego nie zostawimy.
Mieszkańcy i samorządowcy podnoszą realny problem, PKP natomiast pozostaje nieugięte, wskazując na rozwiązanie, z którego – jak pokazuje codzienność – prawie nikt nie korzysta. Czy głosy społeczności zostaną w końcu wysłuchane? Na razie wiele wskazuje na to, że podróżni jeszcze długo będą musieli mierzyć się z niedogodnościami.
